Vittoria Zaffiro Pro V Grafene 2.0 Copertoncino Corsa 700x28

Vittoria Zaffiro Pro V Grafene 2.0 - Copertoncino Corsa per Allenamento

Il Vittoria Zaffiro Pro V Grafene 2.0 rappresenta l'evoluzione dello standard di riferimento per i pneumatici strada dedicati all'allenamento. Con un nuovo disegno del battistrada e caratteristiche migliorate, questo copertoncino offre prestazioni affidabili e durature. Ecco le sue principali caratteristiche:

Caratteristiche Principali:

1. Utilizzo: Progettato per le bici da corsa, lo Zaffiro Pro V è l'ideale per l'allenamento quotidiano, offrendo prestazioni affidabili e durature su strada.

2. Montaggio: Compatibile con camera d'aria, rendendo l'installazione e la manutenzione semplici e convenienti.

3. Protezione: La specifica sulla protezione non è fornita, ma la robusta costruzione contribuisce a una maggiore resistenza alle forature e durata complessiva.

4. Cerchietto Pieghevole: La struttura pieghevole rende il copertoncino più leggero e facilita il trasporto di un ricambio durante le uscite.

5. Mescola 1C - G2.0 Graphene: La mescola avanzata con grafene (Graphene 2.0) offre un equilibrio tra durata, aderenza e resistenza alle forature. Il profilo slick alternato migliora la durata complessiva del pneumatico.

6. Carcassa 26 TPI: Una carcassa con 26 fili per pollice offre un buon equilibrio tra resistenza e flessibilità, contribuendo alla durata dello pneumatico.

7. Colorazione: Disponibile in nero.

Dimensioni e Peso:

• 700x23c (ETRTO 25-622) - 280 gr.
• 700x25c (ETRTO 25-622) - 310 gr.
• 700x28c (ETRTO 28-622) - 340 gr.
• 700x30c (ETRTO 30-622) - 385 gr.
• 700x32c (ETRTO 32-622) - 395 gr.

Grafene 2.0: Il Grafene 2.0 migliora specificamente le prestazioni degli pneumatici, offrendo vantaggi in termini di velocità, aderenza sul bagnato, durata e resistenza alle forature.

Lo Zaffiro Pro V Grafene 2.0 è la scelta ideale per i ciclisti che cercano un copertoncino da allenamento affidabile con un ottimo rapporto qualità/prezzo. Con il suo profilo slick alternato, offre una sensazione di guida simile al suo predecessore, ma con miglioramenti significativi nelle prestazioni complessive.